：2009:08/07/15：15 ++ ツーリング＆登山用のキャンプ用品を一気に購入！
autogena600さんからコマロ仲間（GZ125HSオーナー）のパーティー（ツーリング）のお誘いを受けた。パーティーの場所が自宅からそれ程遠くないし、コマロ仲間と交流する機会も滅多にないので、有休を取って参加させて頂くことにした。
今回のパーティーはキャンプ場で一泊するらしい。がっ！コンパクトなキャンプ道具をほとんど持ってない。(T-T) 誰かに借りるという手も考えたが、これから登山でテント泊をする可能性もあり、思い切ってこの機会にキャンプ道具を揃えることにした。
★すでに持っているものは．．．
[バーナー]
・フォールディングバーナー FR-681（JOYLIFE） ※8年前購入
[クッカーセット]
・コンパクトクッカーMセット（SOUTH FIELD） ※8年前購入
[折り畳み座椅子]
・ザチェア（ヘクサライト）
★まだ持ってなくて必要なものは．．．
[テント]
登山のことも考えて軽量でコンパクトなテントを選びたいが、いいものはとても高価で手が出ない。コンパクト性を重視するとダンロップ(DUNLOP)のツーリングテントR-134が良さそうだが、今はすでに扱ってる店が少なく室内もちょっと狭すぎるんでパス。
とにかく今はお金がないんで、将来良い物に買い換えることにし、今回は安くて比較的コンパクトな物を選ぶことにした。
●1万円以下のコンパクトなツーリングテントは．．．
・Alpine Desig ツーリングドーム NEO
□使用サイズ：約210×150×105cm
□収納サイズ：約42×15×15cm
□重量：約3.0kg
□販売価格：9980円
・LOGOS ツーリングドーム FR-G
□使用サイズ：約200×100×115cm
□収納サイズ：約43×13×13cm
□重量：約2.0kg
□販売価格：7150円（定価：11865円）
・CAPTAIN STAG リベロ ツーリングテント
□使用サイズ：約210×130×125cm
□収納サイズ：約40×16×16cm
□重量：約3.1kg
□販売価格：5500円（定価：16800円）※現在6780円
このうち安くて室内が広いキャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)のリベロツーリングテントをチョイス。(^^)/
[シュラフ]
使用可能温度が比較的低くて軽量のものとなるとダウン（羽毛）。
・ダンロップ(DUNLOP) ダウンシュラフ 350
□収納サイズ：約φ18Ｘ30cm
□重量:1050g
□快適使用温度:10℃～-2℃
□適応温度:+6℃～
□販売価格：5980円（定価：23100円）
・ナンガ(NANGA) ポーリッシュバック 250DX
□収納サイズ：約φ15Ｘ25cm
□重量:570g
□快適使用温度:10℃～-2℃
□使用可能温度:-1℃～-6℃
□販売価格：12900円
ダンロップのダウンシュラフは信じられないような安さだが、口コミを見るとかなり評価が低い。安かろう悪かろうという物は買いたくないんで、「修理費無料で永久保証」というナンガのシュラフをチョイス。(^^)/
[マット]
コンパクト性を考えるとやはりインフレータブルマット。165cmにするか180cmにするか迷ったが、サイズも値段もほとんど同じなんで快適性を重視し180cmをチョイス。
・イスカ(ISUKA) ウルトラライトマットレス 180
□使用サイズ:48×180×2cm
□収納サイズ:約φ13×32cm
□重量:600g
□販売価格：5426円
[クッカーセット]
すでにサウスフィールドのコンパクトクッカーMセットというものを持っているが、何分でかく登山やツーリングには不向きである。候補に挙げたのは次の4つ。
・スノーピーク(snow peak) アルミパーソナルクッカーセット
→販売価格：2919円。収納状況に応じて使うセット選べる（クッカーS＋鍋Sのみ、又はクッカーL＋鍋L＋クッカーS＋鍋S）。クッカーSにレギュラーガスカートリッジが収まる。
・ユニフレーム(UNIFLAME) トレイルスクエアコッヘル3
→販売価格：4600円。インスタントラーメンがピッタリ入る四角い鍋とフッ素加工されたフライパンが魅力。
・イーピーアイ(EPI) アルミ3点食器セット
→販売価格：840円。とにかく安くて、直接火にかけられる鍋が2つも付いてる。
・キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) カートリッジクッカーセット
→販売価格：1673円（送料無料）。GZ125HSのパニアケース（幅約130mm）に収まる。中にレギュラーガスカットリッジがピッタリ収まる。
必要最低限の鍋と皿が1個づつありパニアケースにも収まることからカートリッジクッカーセットをチョイス。(^^)/
[ランタン]
・ジェントス(GENTOS) エクスプローラー EX-737NX
□暖色LED1.5W球 ※従来のLEDの約16倍の明るさ
□電源:単3アルカリ電池3本
□実用点灯:100%時約28時間
□防滴構造、吊下げフック付
□販売価格：2513円
友人のnori＆ネットでの評価が高く、無条件にチョイス（他は調査せず）。
[折り畳みテーブル]
・ハイランダー(Hilander) アルミminiテーブル
□使用サイズ：40×29×12cm
□収納サイズ：40×7×6cm
□販売価格：980円
→キャプタンスタッグ等でも同様のテーブルを出してるが、丁度セール中でお買い得だったためチョイス。
[レインウェア]
納車ツーリングで豪雨に遭遇し15年前のレインウェアでは歯が立たなかった（ビショ濡れ）ため購入を決意。登山用のレインウェアも持ってないため兼用できるものを検討。
・ミズノ(MIZUNO) ベルグテックEXストームセイバー3レインスーツ 73FF-801
□重さ:740g(Lサイズの場合)
□収納サイズ：約φ12×25cm
□透湿性：約16000g/m2/24h
□耐水圧：約320kpa(32640mm)以上
□販売価格：6980円(定価：11550円) ※LLサイズのみ
耐水圧30000mmはかなりの高レベルでバイクでも十分使えると判断。透湿性16000gはゴアテックス以上。特価品はLLサイズのみであるが、XEBIOで試着し若干大きいが着れるレベルであることを確認。バイクでの重ね着（ウエストバッグの収納）や足元の濡れにくさを考えるとワンサイズ大きめの方がよく、ウインドブレーカー的使い方も考えてちょっと地味目の赤色をチョイス。
[ウエストバッグ（ヒップバッグ）]
突然スコールに襲われた場合等、ウエストバッグ入れた貴重品が濡れるのは嫌。またカヤックでも完全防水のウエストバッグがあると便利。
・パシフィックアウトドアー(PACIFIC OUTDOOR) トラバース
□サイズ：26×20×6cm
□材質：Wxtex（防水生地）
□前面とサイドに防水ジッパーのポケット付
□販売価格：3260円(定価：5775円) ※送料無料
完全防水のメインポケット、防水ジッパーの3個のポケットが気に入りチョイス。
[スポーツボトル（カインズホーム）]
・FOREST BREEZE スポーツボトル直飲式
□容量：600ml
□耐熱温度：100℃
□販売価格：198円
これがあれば、短い信号待ち等で素早く取り出して水分補給できる。熱いお茶や氷を入れることも可能。
[サンダル（綿半ホームセンター）]
・ACTIVE DESIGNS ネオプレーン しゅーさん
□材質：ネオプレーン
□厚さ：約1cm
□販売価格：680円
これがあれば、キャンプ場で足元を開放してのんびりできる。
次回はバイク収納状態の紹介。(^^)/ かな？
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： ：2009:07/30/05：59 ++ 山からの来客「ミヤマクワガタ君」
今までの来客は主に小クワガタ君だったが、今年はなんとミヤマクワガタ君。
ちょっと大柄で身長約7cm。1週間程前に我家にやってきた。
小さい頃よくクワガタ捕りに行ったが、なぜかミヤマクワガタはほとんど捕れなかった。だから今回の来訪はすごく嬉しかった。いつまでも家に引き止めると可愛そうだが、どうしても子供達が離してくれない。
でもやっぱり山が恋しいだろうし、あと1週間ぐらいでお別れしようかな．．．
：2009:07/27/21：31 ++ タンクバッグでツーリングの疲れを軽減
地図を見るのに毎回手間取り、長時間ドライビングで腰がかなり辛い状態。(T-T)
そこでS1H2さんのSOHO業務日誌を見てずっと気になってたTANAXのマルチシステムタンクバッグ(MFK-061)を購入することにした。
タンクバッグを分割。マップケースをタンクの上に載っけて、
リアシートの上にメインバッグを載っける。
バッグを開くと何故かピッタリの大きさのトラベルクッション安眠君。
目一杯荷物が詰まった状態ならバッグにもたれかかっても問題ないが、空っぽだとバッグが潰れてしまい背もたれの機能を果たさない。そこで安眠君の出番という訳。
この状態で数十キロ程度軽く走ってみた。さて効果の程は．．．
バッグが腰にピッタリはまり、姿勢がバッグ無しのときに比べてむちゃくちゃ楽！
効果抜群！これで長距離ツーリングも楽勝だっ！(^^)/
：2009:07/25/21：54 ++ 念願のG'zOneを0円でゲット！さよならソフトバンク．．．
2年前、ソフトバンクが画期的超格安プラン(ホワイトプラン)を発表！それに引かれて我家の2台の携帯を遂にau(ぷりペイド)からソフトバンクに変更した。
ソフトバンクは安さが一番の魅力。だがその後auとdocomoからも安いプランが発表され、コスト的メリットはほとんどなくなってきた。
それに加えて最近の趣味。カヤック、登山、バイクと、水（雨）と切り離せないものばかり。しかも登山で電波の届きにくい携帯は致命的。そんなとき、前から欲しいと思ってたauの防水タフネス携帯G'sOne(CA002)がMNPシンプル一括払い0円という広告！
最近携帯に疎くこの広告の意味が全然わからない。(^^; とにかくお店に行って内容を聞いてみることにした。契約内容を聞いてみると．．．
●シンプルコースSSプラン＋誰でも割：980円 ※2年縛り
●EZ WIN：315円
●ダブル定額ライト：1050円 ※2ヶ月間強制
●安心ケータイサポート：315円 ※2ヶ月間強制
2ヶ月間は2660円かかるが、3ヶ月後からはソフトバンクと同じ1295円になる。MNP転出手数料2100円と新規事務手数料2835円は必要だが、9/30まではキャッシュバック10000円があるため実質的支出はなし。それに家族割(+誰でも割)で家族間の通話とCメールが無料。加えて1050円の無料通話がついてるんで(翌月繰越可)、月々の支出はソフトバンクより安くなるかもしれない。
G'zOne
ということでG'sOne購入(0円)決定。(^^)/ でもACアダプタ(1050円)と卓上ホルダ(62CAPUA/997円)が別売なのには驚いた。時代は変わってるんだなぁ。
MNP(Mobile Number Portability)移行は電話番号が変わらないのがいい。携帯メールは当然変わってしまうが、あんまり使ってなかったので問題ない。
携帯がソフトバンク702nkからG'sOneに変わることで利便性はどうなるのか？
＜メリット＞
・カヤックツーリングで携帯電話を手元に置ける。
・登山で雨に降られても気にせずに使える。
・登山で緊急事態が発生した場合でも容易に連絡が取れる。
・電子コンパスと位置表示で山の名称、方角、距離、現在の高度と位置が分かる。
・EZ助手席ナビでバイクツーリングのナビゲーションができる。
＜デメリット＞
・今のところOutlookのアドレス帳とスケジュールを参照できない。
※近日中に同期の環境を整える予定（定期的予定は同期不可）
・Outlookのメモを参照できない。
・家計簿、燃費計算、秘密データ管理等の便利ソフトが使えない。
機能
なんといっても、どんな環境でも携帯を常に持ち歩けることが嬉しい！
ただ心配なのはスケジュール＆タスク管理。現在PCと携帯とを同期させ、その日にやることを携帯で確認していたが、もしこれができなくなるとかなり不便になる。だがBluetooth内蔵(偶然)でもあり、W21SAのときと同じようにMySyncで同期でき、各種のFlashアプリが使えれば、最強の携帯になるんだが．．．
：2009:07/21/20：12 ++ 遂に納車！無謀な大阪→長野慣らし運転ツーリング
だがそう簡単には行かない。なぜなら引渡し場所が大阪だから。
AM6:00自宅出発。青春18切符で電車を乗り継ぎ、PM1:00に高槻駅に到着。
ヨシマサ枚方の店長さん（中塚さん）の奥さんがお出迎え。車でお店まで約30分。
初めて見るGZ125HS。思ってた以上に存在感がありカッコいい！
白のGZも置いてあったが、自分の好みはやっぱり黒だな。黒を選んで正解だった！
思ったよりパニアケースが小さくて、持ってきた荷物が入りきらない。(^^;
いざというときのために持ってきたウォータープルーフバックに荷物を詰め込み、一時的に紐とガムテープで後部シートに固定し、PM2:30お店を出発！
十数年ぶりのギア付きのバイク。ちょっと不安だったが体がちゃんと覚えてくれてたようで一安心。ドドドドという単気筒サウンドが心地よい。ただアメリカンはゆったりのんびりというイメージであったが、慣れてないせいか思ってたより姿勢が辛く疲れやすい。長時間走行は結構きついかも。10分後、教えてもらった100円ショップに到着。荷物固定ゴムを購入し荷物をしっかり固定する。
ちょっと迷いながらもどうにか京都を通過。近江大橋の料金所に差し掛かる。
「100円です！」
「原付ですけど！？」 ※50ccを超え125cc以下の二輪車は原付二種という分類
「あっ、20円です。」
う～ん、やっぱり中型車に見えるよなぁ～。それにしても原付はお得！
怪しかった天気もどうにかもって、PM7:30宿泊場所のウィークリー翔岐阜第一ホテルに到着。約100kmを5時間。平均時速20km。意外とかかったなぁ～。
受付で料金の支払い。なんと朝食付きで1000円！
嘘みたいなホントの話だが、これはウィークリー翔の初回利用者限定のキャンペーン（8月末迄）のおかげ。駐車は別に700円取られるが、駐輪場を利用させてもらい0円。
またちょっと道を迷う（方向音痴じゃないハズだが）。やっぱりタンクバック＆地図は必需（もしくはナビ）。AM9:00頃から雨もやみ快適走行。21号線は車の流れが慣らし運転のペース（50～60km走行）とピッタリで気楽に走れたが、19号線に入った途端ペースが上がり、後続車に道を譲るタイミングを計るため常に後を意識し精神的疲労が大きくなる。それに加えて天気が一転豪雨に。古いカッパのためかいつの間にか体は水浸し状態。寒さに凍えながらもかろうじてPM1:00自宅到着。約200kmを5.5時間。平均時速36km。まずまずのペースかな。
目の前にでっかいGZ125HS。夢ではない。だがウサギ小屋の我家。さてどこに置こう？
