nOnのなんでも情報館Blog

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このバイク、見た目は普通の原付バイクですが、実はちょっと違います。
バイクに乗るには普通ヘルメットをかぶらないといけないけど、このバイクはヘルメットなしで乗ってもOKなんです。何でかと言うとミニカーだからです。
ミニカーとは何ぞや？ 簡単に言えば排気量が49cc以下の小さい車（そのままじゃん！）で、ちゃんと公道を走ることができます。しかも法定速度は車と同じ60km。でも保険は原付と同じ（保険屋によって違うかも）で維持費は超格安。バギーなんかもそうだし、光岡自動車ってところが4輪のかわいい車を何種類か出してるけど、3輪のバイクでも車幅が50cm以上あればミニカーになれるんです。3輪車といえばピザ屋さんで良く使ってるHONDAのジャイロがあるけど、そのまんまだと車幅が数cm足りないんでミニカーにはなれません。そこら辺のバイク屋に売ってるものじゃないから、バイクの改造を専門でやってるお店で買うとか、メカが得意な人だったら、自分で車軸に挟むスペーサーを購入（これもインターネットを探せば売ってます）して改造ってことも可能です。
俺の場合はオークションで購入しました。が．．．

騙された．．．
ジャイロUPベースのボアアップされたミニカー。これは買いだ！と9万円で落札。ところが実物はというと、スイング機構にガタが有るし、エンジンはなかなかかからない。ようやくエンジンはかかったものの、50m程試走すると突然エンジンが停止。それからは何をしてもうんともすんとも言わない状態。バイク屋に修理をお願いすると、エンジンが焼き付いてるとのこと。どうもエンジンの組立が悪かったのが原因らしい。自分でボアアップした末組立を失敗し、調子が悪いから試走もせずに売りに出したのは見え見え。でもクレームをつけても知らぬ存ぜぬ。しまいにはオークションでこんなことを言われたのは初めてだと逆切れされる始末。ノンクレームと書かれてあったのがちょっと怪しかったけど、まさか自分がオークションでこんな目に遭うとは．．．

結局修理代10万円。もっといいミニカーが買えたなぁ～と思っても後の祭り。気持ちを切換えてエンジン新品のバイクをミニカー登録。うちの小さい町ではミニカーなんて初めてだと思ってたけど、ナンバーは2番。悔しいっ～！ とりあえず慣らし運転からやんなきゃなぁ～と思って走り始めた矢先、会社の都合でセカンドカー購入。自動車1台＆ミニカーであと数年と考えてたんだけど、自動車が2台あるとやっぱりバイクは乗らなくなるよねぇ～。

半年ぶりにエンジン始動。5分程キックを繰返して無事エンジンが掛かりました。ところが．．．
実際に乗ってアクセルをふかすとエンストみたいな状態になって回転数低下。どうもキャブレターのメインノズルが詰まってそうな感じ。キャブの分解なんてできないし、またお金がかかりそう．．．

結婚後から今までのバイクの無駄使いは．．．
6年前・・・キャンプ場で使うためのコンパクトなバイクを探した結果、カセットボンベで走るバイク購入→原付登録したけど、実際に走ると結構うるさくてキャンプ場じゃ使えそうにないってことで転売
4年前・・・ミニカーのベース車にするためにジャイロキャノピー購入→自分でボディーを黄色と黒に塗り替え→スイング機構がいかれてしまってほぼ廃車状態（2万円の下取り）
2年前・・・ジャイロUP改ミニカー購入→現在キャブの病気で入院待ち

勉強不足な警官に、ノーヘルの不良親父と思われて捕まるし（15分の尋問＆問い合わせ）、なかなか乗る機会もないし、もうそろそろバイク遊びは終わりかな～。

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